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動(dòng)力配置

動(dòng)力采用先進(jìn)四氣門柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的輕卡——奧鈴超越雷沃動(dòng)力輕卡，再次走在行業(yè)的前列。奧鈴超越輕卡配裝的雷沃發(fā)動(dòng)機(jī)采用了世界上先進(jìn)的四氣門技術(shù)，四氣門發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴嘴及燃燒室布置更合理，能有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)、排氣阻力，提高進(jìn)、排氣效率，因此采用了四氣門技術(shù)能保證燃油燃燒更充分，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行更柔和，更加寧?kù)o，也更省油，動(dòng)力更強(qiáng)勁，駕駛起來(lái)更舒適，綜合性能優(yōu)于兩氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，舒適性及經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)特別明顯。雷沃四氣門發(fā)動(dòng)機(jī)功率達(dá)到104KW，燃油利用率高，節(jié)油15%以上。

安全正確的專業(yè)知識(shí)

即使初的挑選之前，仍然涉及到無(wú)數(shù)人在幕后的支持，以確保溫度敏感貨物的安全運(yùn)輸。那些依靠訓(xùn)練有素的溫控專家的托運(yùn)人，能夠更好地從競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，還能保持他們的貨運(yùn)從開(kāi)始到結(jié)束能安全到達(dá)。一個(gè)合格的專家，天津奧鈴維修，無(wú)論是內(nèi)部資源或外部供應(yīng)商，應(yīng)該了解的承運(yùn)人和托運(yùn)人之間的牢固關(guān)系的重要性。由于貨物對(duì)溫度控制的嚴(yán)格規(guī)范，來(lái)自各個(gè)了解企業(yè)的專家，可以快速解決任何潛在的問(wèn)題，天津奧鈴超級(jí)卡車，即使是在高需求。尋找那些能利用更多的戰(zhàn)略舉措來(lái)平衡貨物的質(zhì)量（例如多方位挑揀，多站下貨），這樣承運(yùn)人和托運(yùn)人都能夠受益。

2016年，正值福田奧鈴“總角之際”，如今的福田奧鈴已是中國(guó)中端輕卡領(lǐng)品牌，在中國(guó)輕卡界早已獨(dú)領(lǐng)騷。但是，天津奧鈴，福田奧鈴今日的成就不是一蹴而就的，12歲的福田奧鈴無(wú)疑是經(jīng)歷了一個(gè)漫長(zhǎng)且不斷求索的成長(zhǎng)過(guò)程。

從2004年奧鈴一代產(chǎn)品奧鈴捷運(yùn)投放全國(guó)并引導(dǎo)中國(guó)輕卡的升級(jí)換代，到2010年，奧鈴第二代產(chǎn)品搭載康明斯動(dòng)力的奧鈴CTX上市，開(kāi)啟了奧鈴品牌發(fā)展的新紀(jì)元。再到4月在北京國(guó)際車展推出8月8日的中國(guó)款城市物流4.0超級(jí)輕卡，天津奧鈴微卡，即福田奧鈴第三代產(chǎn)品福田奧鈴CTS超級(jí)輕卡，實(shí)現(xiàn)了可靠性、舒適安全性、動(dòng)力性和運(yùn)營(yíng)效率的四大突破，福田奧鈴將中國(guó)輕卡推向效革新的發(fā)展新階段。

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